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当前船舶市场处于调整周期。2016 年上半年,航运市场触底反弹,原油价格低位攀升,我国造船完工量同比降幅收窄,新接订单量有所回升。


要想在新一轮复苏中取得先机,船舶企业必须加大技术创新,发展高端产品和提升关键配套能力。


现阶段船企纷纷发力,变革管理模式、投入技术研究和船型研发、开发环保节能设备、研制核心配套设备、加强信息化应用和系统集成、制造智能设备、推动资本运作,力求达到转型升级。


如此环境下,Graco 近日应邀至某国内大型船企进行水汽磨料混合喷砂设备测试,测试主要针对船舶整体表面处理,及点蚀部位涂料及锈迹去除


EcoQuip 测试船舶整体表面处理



针对大面施工,EcoQuip 涂料去除效率可达每小时 10 平米以上。


PPG 船体涂装检验工程师检测,表面处理完成后,无需跟进任何防锈工序,便能满足表面的涂料翻新要求。




局部点蚀及锈迹


处理后,衔接部位平稳过渡,无需任何打磨便可承接涂料翻新



与干料、浆料喷射(干喷砂)相比,水汽磨料混合喷砂技术的优势是显而易见的


EcoQuip 水汽磨料混合喷砂设备采用 Graco 自有的 GRX 流体动力学技术,可优化空气、水和介质比例, 形成的微细喷雾具有媲美干喷砂的喷射力


据第三方检测机构测试,相比于干喷砂,EcoQuip 可降低高达 92% 的浮尘


用户不再需要投入人力物力采购、清理和处理大量介质,喷砂的同时也无需做任何遮蔽


无怪乎已有船企精准定位 Graco,利用水汽磨料混合喷砂技术来降低船体翻新过程对环境的负面影响


EcoQuip 2 EQs elite




除了船舶行业,EcoQuip 还大有所为。


木结构表面处理

(上半部为处理前,下半部为处理后)




建筑表面清洗

   处理前


   处理后



金属表面处理

   处理前


处理后



当然,除了以上这些,还有更多应用 EcoQuip 能够胜任。


如需了解更多,请致电 4008861309 联系冠品销售人员,





关键词:船舶 混合喷砂技术 水气磨料 美国固瑞克 美国固瑞克 
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